天時地利還是工院技術? 成功運河奔騰成大
[本報訊] 近日來因帕布、梧提兩輕颱連續來襲,颱風本身強度不大雖未造成災情,
但引進強烈的西南氣流卻形成歷年罕見、寬達兩千公里的行星級雷雨系統,台灣各地
陸續傳出災情。本著無圍牆校園的精神,希望與民間作無隔閡接觸的國立成功大學,
今日亦不落人後的共襄盛舉,以環繞成功校區的成功運河見證本次暴雨的威力。
對於同樣位於成功校區的水利系,成功運河的出現似乎是一個諷刺其存在價值的
事件,不過據不願具名的人士指出,成功運河的出現並非是校園排水系統不良,事實
上也不是本次暴雨所引起,而是藉著暴雨的掩護而進行的一次大規模水利工程實驗。
有鑑於國際油價飆漲與石油短缺,且全球海水面日益升高終將使臨海城市淹沒,有關
單位莫不希望能研發一套替代機動車輛並在後海浸時代能正常運作的運輸系統,於是
以成大為首的研究機構便身先士卒為其所開發的新型態運河系統進行實地測試。
本次實驗為免造成不知情師生與民眾的困擾,因而選擇在甚少人願意在戶外逗留
的暴雨期間進行,預計進行到暴雨期結束為止。至截稿前本實驗已圓滿落幕,除了原
本要進行的橡皮艇試行實驗因為校方希望低調而被迫取消之外,整體而言已收到出乎
原先預期的豐富成果。在後油荒與海浸時代,或許這項發明與創見真是解決運輸與社
會大眾心理問題的有效方案之一吧! /記者 曾虎嵐 台南報導
原先預期的豐富成果。在後油荒與海浸時代,或許這項發明與創見真是解決運輸與社
會大眾心理問題的有效方案之一吧! /記者 曾虎嵐 台南報導
圖一:成功運河與大學江的匯集口
圖二:成功運河圍繞校園之一景
圖三:成功大學地球科學系外一景,可一窺成功運河的深度

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